隨著19世紀工業革命後的資本主義擴張,西方掀起以尋寶為目的的探險熱,遺存滿地的中亞和新疆成為競賽場。
根據2022年2月全球航空煤油價格變化指數,國際航空煤油價格自2021年12月約700美元/噸升至約900美元/噸,國內航空煤油采購價格則在5500元/噸上下。祥鵬航空通知中的征收標準為:800公裏(含)以下航線每位旅客收取10元燃油附加費,800公裏以上航線每位旅客收取20元燃油附加費。
航空數據分析師、民航資源網專家李瀚明則表示,此次上調與近日國際航空煤油價格大幅上漲有關。同日,祥鵬品牌管理中心工作人員向南都記者表示,本次上調與近期國內航空煤油價格變動有關。稱與油價變動有關3月1日,南都記者去哪兒網獲悉,自2022年3月5日(出票日期)起,祥鵬航空、桂林航空、北部灣航空等航司將上調國內航線旅客運輸燃油附加費征收標準。
原標題:祥鵬航空等國內航線燃油附加費即將翻倍。桂林航空表示,燃油附加費的征收以原始出票日期為準,若旅客自願變更客票(自願變更航程除外),燃油附加費不退不補。
祥鵬航空祥鵬品牌管理中心工作人員告訴南都記者,本次上調國內航線旅客運輸燃油附加費征收標準,是順應油價變動和整個行業環境所作出的決定。
南都此前報道,自2022年2月5日(出票日期)起,祥鵬航空、青島航空等多家航空公司恢複收取國內航線旅客運輸燃油附加費。當然,上述觀點,隻是個人的推測。
具體原因,則是由於蔚來收到了港交所關於其股權結構的問詢,包括2019年建立的用戶信托基金。至於略顯急迫的根本原因,更想借用路透社報道中所說的一句話進行闡述,主要還是為了拿到更多資金,以滿足技術開發和擴大銷售網絡的需求,進而更好地在中國電動汽車市場競爭。
大約一年多以前,專訪某二線新勢力創始人時,談及蔚小理紛紛成功赴美IPO,十分坦誠地表達了自身的差距與不足。與之對應,截至2021年末,蔚來員工數量超15,000人。
(作者:麵盆及配件)